利安德巴塞爾攜手奧迪！利用化學回收聚丙烯取代原始化石原料，制造塑料汽車零件

近日，利安德巴塞爾和奧迪公司達成合作，協助達成混合汽車塑料廢料的全閉環循環。奧迪在Q8 e-tron這一車型里安裝了塑料安全帶扣蓋，所用材料是利安德巴塞爾公司基于化學回收原料生產的聚丙烯。

客戶車輛上無法再修理的塑料部件被拆卸、粉碎，然后通過化學回收加工成裂解油。這一裂解油取代原始化石原料，隨后被用作利安德巴塞爾公司生產新塑料的原材料。

“作為PlasticLoop項目的一部分，我們正在與奧迪合作建立一個創新的閉環流程，就是把回收到的塑料汽車零件經過處理，再用于新車，”利安德巴塞爾高級聚合物產品開發總監Erik Licht說：“這是我們第一次使用化學工藝將混合的汽車塑料廢料回收成用于汽車內飾應用的塑料顆粒。然后將塑料顆粒用于生產奧迪Q8 e-tron的安全帶扣蓋?！?/p>

利安德巴塞爾、奧迪和化學品回收商SynCycle通過這一流程成功回收了目前大多僅適用于能源回收的材料流。這減少了奧迪Q8 e-tron車型對基于化石的主要材料的使用，并使寶貴的原料處于閉環循環中。由熱解油生產的材料與原始材料具有相同的質量和相同的特性?；瘜W回收提供了能源回收的替代方案，并補充了機械回收。

奧迪供應鏈循環項目經理Philipp Eder表示：“奧迪的愿景是在技術可行、經濟可行和生態有益的情況下使用二次材料。PlasticLoop項目是奧迪循環經濟戰略的一部分。這是奧迪供應鏈跨部門合作的一個很好的例子，該項目的發現也被納入未來汽車項目的產品開發中。”

利安德巴塞爾的聚合物產品（包括填料和添加劑）是通過化學回收利用70%的回收成分制造的?；厥粘煞滞ㄟ^質量平衡法分配，并由獨立認證機構ecoloop驗證。這意味著回收原料和非回收原料在生產過程中混合在一起，相當于奧迪產品70%的回收原料使用經過認證的質量平衡會計方法進行歸因。（來源：專塑視界）